No reparamos motores, los mejoramos. Defectos de fábrica eliminados, puntos débiles de diseño sustituidos, periferia (EGR, inyectores, turbo, bomba de alta presión, sensores) revisada a la vez. Su motor original permanece en el vehículo — matching numbers, sin pérdida de valor de reventa. Precio fijo en 5 minutos, recogida y entrega en toda la UE, 24 meses de garantía.
¿Motor de intercambio o desguace? Debate equivocado. Un motor completamente rectificado correctamente es mejor que nuevo, conserva el valor original y rueda muy por encima de los 300,000 km. Eliminamos los puntos débiles conocidos y revisamos también la periferia — no solo el bloque.
Eliminamos los puntos débiles de serie e instalamos componentes optimizados: bombas de aceite revisadas, cojinetes endurecidos, juntas de mayor durabilidad. Su motor no sale de nuestro taller en estado de fábrica — sino mejor.
Su motor original permanece en el vehículo. Mismo número de motor, mismo emparejamiento de centralita, sin concesiones de motor usado. Para coleccionistas, clásicos, retornos de leasing y vehículos sensibles al valor residual, la única solución correcta.
Un motor recién reconstruido muere por una periferia pasada por alto. Revisamos enfriador EGR, inyectores, bomba de alta presión, turbo, sensores, enfriador de aceite. Cambiamos las causas raíz junto con la reconstrucción — o vuelve a vernos en 40,000 km.
Cada rectificado bruñido, cada cilindricidad registrada, cada holgura de cojinete verificada. Sin «a ver si tira». Protocolo de medición con cada motor. La precisión es la base de la longevidad.
Precio fijo vinculante en 5 minutos — sin «desde», sin recargos sorpresa. Lo que muestra el configurador es lo que figura en la factura. Sin llamada sorpresa tras el desmontaje.
Sin límite de kilometraje si el montaje lo hacemos nosotros. Recogida y devolución gratuitas en toda la UE, con seguro a todo riesgo. Y si algo surge: una llamada, lo resolvemos.
Sin maratón telefónico. Sin comparadores. Directamente con el especialista.
Matrícula o VIN. Identificamos automáticamente modelo, código de motor y avería. Menos de 30 segundos.
Obtiene al instante el precio fijo vinculante para reconstrucción o motor de intercambio – con recogida, desmontaje/montaje y garantía incluidos.
Recogemos vehículo o motor, lo reconstruimos en 7–14 días laborables y se lo devolvemos listo. Usted se marcha con motor como nuevo.
Valores orientativos para familias de motores habituales. Su precio fijo vinculante depende del diagnóstico exacto – cálculo en 5 minutos en el configurador.
Todos los precios netos, IVA no incluido. Desmontaje/montaje, recogida & entrega y 24 meses de garantía incluidos. Precio exacto tras introducir datos en el configurador.
4 cilindros en línea, V6, V8 o bóxer: gasolina, diésel, turbo – hemos tenido ese motor docenas de veces en el banco.
4,6 de 5 estrellas en Google. 207 reseñas. Aquí algunas.
„2.0 TDI con cadena de distribución rota. Tres talleres pedían más de 6.000 €, MIK Motoren lo hizo a precio fijo por 3.890 € netos – con recogida desde Madrid incluida. A los 11 días lo tenía de vuelta. Lleva 18 meses funcionando como nuevo."
„Por fin un taller que no se limita a enviar presupuestos por fax. En 40 segundos tenía el precio. Sin renegociación al recoger. El maestro me explicó por teléfono qué estaba roto y qué se había sustituido. Lo recomiendo sin reservas."
„Mercedes Clase C OM651 con fallo de cojinetes. MIK recogió el motor, lo reconstruyó en 9 días y lo devolvió. La garantía nunca la usé, pero solo saber que estaba ahí mereció la pena. 5 estrellas claras."
Respuestas a las preguntas más habituales sobre reconstrucción de motor y motores de intercambio.
Las imágenes hablan más que los certificados. Aquí trabajamos, aquí se reconstruye su motor.
Introduzca matrícula o VIN, nosotros hacemos el resto. Sin compromiso, gratis, 100 % transparente.
Recibir presupuesto fijo en 5 min.