Besser als neu — über 300.000 km
Wir wissen, wo dein Motor typisch versagt. Genau diese Teile tauschen wir gegen bessere. Ergebnis: er läuft länger als ab Werk.
KFZ-Meisterbetrieb · Festpreis in 5 Min.
Dein Motor — besser als neu.
Wir reparieren deinen Motor nicht nur, wir machen ihn besser. Schwachstellen fliegen raus, die Peripherie wird mitgeprüft, dein Originalmotor bleibt im Auto. 300.000 km+ sind realistisch. Festpreis in 5 Minuten, Abholung und Rücklieferung EU-weit, 24 Monate Gewährleistung.
LIVE · 1.800+ Motoren instandgesetzt
1.800+Motoren gerettet
24 Mon.Gewährleistung
EU-weitHol- & Bringservice
Warum MIK Motoren
Wir machen deinen Motor besser als er ab Werk war.
Ein richtig überholter Motor läuft länger als neu. Du behältst deinen Originalmotor, den Wert und die Papiere. Wir tauschen die Schwachstellen gegen bessere Teile — und prüfen auch das, was den Motor killen kann, wenn man es übersieht.
Dein Originalmotor bleibt drin
Matching Numbers. Motornummer bleibt, Papiere stimmen, Wert bleibt. Wichtig bei Leasing, Sammlerautos oder wenn du später gut verkaufen willst.
Wir finden die Ursache, nicht nur den Schaden
Wir sagen dir, warum dein Motor kaputt gegangen ist — und was du an der Peripherie (AGR, Injektoren, Turbo, Hochdruckpumpe, Sensoren) mit machen lassen solltest, damit er nicht in 40.000 km wieder steht.
Messprotokoll für jedes Bauteil
Wir messen alle Bauteile präzise ein und dokumentieren jedes Maß in einem Messprotokoll. Das bekommst du mit — damit weißt du genau, was gemacht wurde. Keine Schätzungen, kein 'passt schon'.
Festpreis in 5 Minuten
Fahrgestellnummer rein, Preis raus. Was der Konfigurator sagt, steht auf der Rechnung. Keine Nachforderung, keine Überraschung.
24 Monate Garantie · EU-weit
24 Monate volle Garantie auf Arbeit und alle verbauten Teile. Abholung und Rücklieferung EU-weit — kostenlos und vollkasko-versichert.
So funktioniert's
In 3 Schritten zum generalüberholten Motor.
Kein Telefonmarathon. Kein Vergleichsportal. Direkt mit dem Fachbetrieb.
1
Fahrzeug eingeben
Kennzeichen oder FIN eintippen. Wir erkennen Modell, Motorcode und Schaden automatisch. Dauert keine 30 Sekunden.
Schritt 1 · ~30 Sek.
2
Festpreis erhalten
Sie bekommen sofort den verbindlichen Festpreis für Instandsetzung oder Austauschmotor – inkl. Hol- & Bringservice, Ein- und Ausbau sowie Gewährleistung.
Schritt 2 · < 5 Min.
3
Termin & Auslieferung
Wir holen Fahrzeug oder Motor ab, setzen binnen 7–14 Werktagen instand und liefern fertig zurück. Sie fahren mit frischem Motor weiter.
Schritt 3 · 7–14 Werktage
Preis-Orientierung
Was kostet eine Motoreninstandsetzung?
Orientierungswerte für gängige Motorfamilien. Ihr verbindlicher Festpreis hängt vom exakten Schadensbild ab – kalkuliert wird in 5 Minuten im Konfigurator.
Motor / Fahrzeug
Festpreis ab
Typische Spanne
VW/Audi 2.0 TDI (CR)
EA189, EA288 – gängigster Diesel-Reihenvierzylinder
ab 2.290 €
2.290 € – 2.940 €
VW/Audi 2.0 TFSI / TSI
EA113, EA888 – Benziner inkl. Kolben/Laufbuchsen
ab 2.490 €
2.490 € – 3.220 €
BMW N47 / B47 Diesel
2.0d – inkl. Steuerkettenrevision
ab 2.690 €
2.690 € – 3.570 €
BMW N20 / B48 Benziner
2.0i Turbo – komplette Überholung
ab 2.890 €
2.890 € – 3.920 €
Mercedes OM642 / OM651
V6 / R4 Diesel – inkl. Injektorenprüfung
ab 3.090 €
3.090 € – 4.760 €
Alle Preise netto zzgl. MwSt. und enthalten Ein-/Ausbau, Hol- & Bringservice und 24 Monate Gewährleistung. Exakter Festpreis nach Konfigurator-Eingabe.
Wir setzen instand
Über 40 Fahrzeugmarken – alle Motorfamilien.
Ob Reihenvierzylinder, V6, V8 oder Boxer: Benzin, Diesel, Turbo – wir haben den Motor schon dutzende Male auf dem Prüfstand gehabt.
Bewertungen
Kunden über MIK Motoren.
4.6 von 5 Sternen bei Google. 207 Bewertungen. Hier ein paar davon.
★★★★★
„2.0 TDI mit Steuerkettenschaden. Drei Werkstätten wollten über 6.000 €, MIK Motoren hat zum Festpreis 3.890 € netto gemacht – inklusive Abholung aus Stuttgart. Nach 11 Tagen wieder da. Seit 18 Monaten läuft der Motor wie neu."
T
Thomas R.Audi A4 Avant 2.0 TDI · Stuttgart
★★★★★
„Endlich ein Betrieb, der nicht nur Kostenvoranschlag faxen kann. In 40 Sekunden hatte ich den Preis. Keine Nachverhandlung bei Abholung. Der Meister hat mir am Telefon erklärt, was kaputt war und was ersetzt wurde. Kann ich uneingeschränkt empfehlen."
S
Stefan K.BMW 320d F30 · Berlin
★★★★★
„Mercedes C-Klasse OM651 mit Lagerschaden. MIK hat Motor geholt, in 9 Tagen instandgesetzt und zurückgebracht. Die Gewährleistung hab ich danach nie gebraucht, aber alleine das Gefühl, sie zu haben, war es wert. Klare 5 Sterne."
A
Andrea B.Mercedes C220d · Köln
FAQ
Häufig gestellte Fragen.
Antworten auf die häufigsten Fragen zur Motoreninstandsetzung und zu Austauschmotoren.
Was bedeutet Matching Numbers — und warum ist das wichtig?
Matching Numbers heißt: Ihr Originalmotor mit der originalen Motornummer bleibt im Fahrzeug. Bei einem Austauschmotor wird die Motornummer getauscht — Fahrzeugpapiere stimmen nicht mehr überein, Steuergerät muss neu angelernt werden, und bei Sammler-, Oldtimer-, Leasing- oder hochwertigen Gebrauchtwagen sinkt der Wiederverkaufswert deutlich. Eine Instandsetzung bewahrt Originalität und Wert.
Wie lange hält ein überholter Motor von MIK Motoren?
Unsere Motoren haben eine realistische Laufleistungserwartung jenseits 300.000 km. Der Grund: Wir bauen bekannte Schwachstellen (Kinderkrankheiten, Sollbruchstellen) der jeweiligen Motorfamilie raus und ersetzen sie durch optimierte Komponenten — überarbeitete Ölpumpen, gehärtete Lagerschalen, Steuerketten statt Plastik-Gleitschienen. Ihr Motor verlässt uns nicht wie neu, sondern besser als neu.
Warum prüft MIK Motoren auch die Peripherie (AGR, Injektoren, Turbo)?
Weil ein frisch überholter Motor an einer übersehenen Peripherie in 40.000 km wieder stirbt. Typische Mitverursacher: verkokter AGR-Kühler, undichte Injektoren, verschlissene Hochdruckpumpe, schadhafter Turbolader, defekte Sensoren, falsch regelnde Steuerung. Wir inspizieren jedes dieser Bauteile systematisch, tauschen bei Bedarf direkt mit — und protokollieren, was geprüft wurde.
Wann lohnt sich eine Motoreninstandsetzung statt Austauschmotor?
Fast immer, wenn der Fahrzeugwert über dem 2- bis 3-fachen der Instandsetzungskosten liegt. Und immer dann, wenn Matching Numbers zählen (Sammler, Leasing, hochwertige Gebrauchtwagen). Bei einem Schaden an Lagern, Kolben, Ventilen oder Zylinderkopfdichtung ist Instandsetzung meist günstiger und höherwertiger als ein gebrauchter Austauschmotor – weil Sie wissen, was Sie zurückbekommen. Wir beraten im Konfigurator ehrlich: wenn Austauschmotor wirtschaftlicher ist, sagen wir Ihnen das.
Was kostet eine Motoreninstandsetzung bei MIK Motoren?
Die Preise beginnen bei ca. 2.890 € netto für Austauschmotoren mit Einbau und reichen je nach Motorfamilie und Schadensbild bis etwa 7.500 € für komplette Instandsetzungen an Mercedes-V6- oder Porsche-Triebwerken. Der verbindliche Festpreis für Ihr Fahrzeug kommt in 5 Minuten aus unserem Konfigurator – mit Ein-/Ausbau, Hol- & Bringservice und 12 Monaten Gewährleistung.
Wie lange dauert die Motoreninstandsetzung?
Die Durchlaufzeit liegt bei 7–14 Werktagen ab Wareneingang, je nach Motorfamilie und Ersatzteilverfügbarkeit. Abholung und Rücklieferung EU-weit in der Regel in 24–48 Stunden. Express-Bearbeitung gegen Aufpreis auf Anfrage.
Welche Gewährleistung bietet MIK Motoren auf instandgesetzte Motoren?
24 Monate volle Gewährleistung auf Arbeit und verbaute Teile, ohne Kilometerbegrenzung wenn wir den Einbau selbst übernehmen. Bei Einbau durch andere Werkstatt gilt die gesetzliche Gewährleistung, sofern Einbau fachgerecht dokumentiert ist.
Holt MIK Motoren das Auto ab – auch aus Österreich oder der Schweiz?
Ja. EU-weit kostenlos, Österreich, Schweiz, Niederlande, Belgien, Frankreich, Italien und Polen gegen Transportkostenbeitrag. Alle Transporte mit Vollkasko-Versicherung. Abholung meist binnen 48 Stunden nach Auftragsbestätigung.
Welche Marken und Motoren bearbeitet MIK Motoren?
Alle großen europäischen und japanischen Marken: VW, Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Opel, Ford, Seat, Škoda, Peugeot, Renault, Citroën, Fiat, Alfa Romeo, Volvo, Toyota, Honda, Nissan, Mazda. Benzin, Diesel, TSI, TDI, TFSI, CDI, HDi, DCI. 3-Zylinder bis V12. Auch seltene Motoren auf Anfrage.
Kann ich einen Austauschmotor kaufen und selbst einbauen lassen?
Ja. Wir liefern überholte Austauschmotoren auch ohne Einbau – mit 6 Monaten Gewährleistung auf den Motor (ohne Einbau-Gewährleistung, da wir die Einbauqualität nicht kontrollieren können). Wir empfehlen dringend den Einbau durch unsere Werkstatt oder einen zertifizierten Meisterbetrieb.
Was passiert, wenn nach der Instandsetzung doch ein Problem auftritt?
Melden Sie sich per Telefon oder E-Mail. Wir diagnostizieren aus der Ferne, holen das Fahrzeug gegebenenfalls kostenfrei ab (innerhalb der Gewährleistung), beheben das Problem und liefern zurück. In 27 Jahren hatten wir das in unter 2% der Fälle – aber wenn es vorkommt, kümmern wir uns.
Welche Unterlagen brauche ich für das Angebot?
Nichts. Kennzeichen oder FIN reicht. Wir ziehen Modell, Motorcode und Ausstattung automatisch. Wenn Sie bereits einen Diagnosebericht, Fehlercodes oder Werkstattprotokoll haben – gerne per Foto hochladen, dann kalkulieren wir noch präziser.
Einblicke
In unserer Werkstatt.
Bilder sagen mehr als KFZ-Meister-Gerede. Hier arbeiten wir, hier entsteht Ihr Motor.
Festpreis in 5 Minuten – ohne Registrierung.
Geben Sie Kennzeichen oder FIN ein, wir erledigen den Rest. Unverbindlich, kostenlos, 100% transparent.
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